Im zweiten Quartal dieses Jahres steht, so Corona es gestattet, eine Debatte über die Verbesserungen im Ulmer ÖPNV auf der Tagesordnung. Nicht in Frage steht, dass ein S-Bahn-System für die Region den meisten Nutzen bringen wird, darauf hat die Stadt jedoch (leider) nur beschränkten Einfluss. Unmittelbaren Einfluss hat die Stadt jedoch auf die Qualität des ÖPNV, und es ist der Stadt möglich, besondere Tarifangebote beim DING in Auftrag zu geben, wie es derzeit mit dem fahrscheinlosen ÖPNV am Samstag der Fall ist.

„Es gilt, abzuwägen, wie mit den beschränkten Mitteln der Stadt der größte Nutzen erzielt werden kann. Daher bitten haben wir eine Reihe von Vorschlägen zusammengefasst, und beantragt, den Nutzen und den Aufwand der folgenden Vorschläge abzuschätzen, damit die Debatte anhand von Sachargumenten geführt werden kann. Eines ist klar – wenn wir es ernsthaft wollen, dass Menschen auf den ÖPNV umsteigen, muss dieser auch von der Qualität, der Kapazität und dem Preis her dafür geeignet sein“, verdeutlicht Michael Joukov-Schwelling.